@kaffeeringe Hängt vom Ticket ab. Idealerweise hat man #Interrail, dann nimmt man einfach den nächsten ICE…
@kaffeeringe Hängt vom Ticket ab. Idealerweise hat man #Interrail, dann nimmt man einfach den nächsten ICE…
Un pays, deux stratégies : la Suède a un train qui relie sa capitale à une dizaine de gares en Autriche sans changement (après avoir traversé le Danemark et l'Allemagne) mais elle n'a pas de connexion active avec la Finlande (malgré des voies entre les communes limitrophes d'Haparanda (Suède) - très belle gare ! - et de Tornio (Finlande) #Interrail #Sweden #Finland
Frequent long distance European #rail travellers of Fedi…
I’m trying to work out, is it possible that some of the reports I get from friends about bad mobile connectivity where I have good connectivity might be related to the technology level of the device?
Hello fedi!
I have a question for you regarding my next trip...
#travelling #publictransport #interrail
Étape 6 : Krakow - Wien en environ 6 heures et 18 arrêts intermédiaires. Annonce de chaque gare et accueil des voyageurs qui montent en polonais et en anglais... La sieste risque d'être hachée
On va traverser la République Tchèque.
Train confortable avec voiture panoramique (photos). Dommage que le temps soit gris avec de la pluie par intermittence. Hier soir il tombait des seaux à krakow... Et on a reçu des alertes météo directement sur les téléphones
@stefanmuelller
Dein Kumpel hat noch nie was von Kindern gehört.
These widerlegt.
Wärmephmpen und eAutos ziehen an, seit der ökonomische Vorteil da ist.
Seh ich aber auch nicht als Kernproblem, eher als Aufgabe. Die Grünen unter Habeck haben ihre Erfolg auch deswegen eingefahren, weil die den ökonomischen Nutzen in Einklang mit ihren ökologischen Anliegen gebracht haben.
Datenschutz und Sicherheit würde man so auch eher unter die Leute kriegen.
Auf der Konferenz in Barcelona war ich das Alien: OK, der fährt mit dem Zug. Manche haben gefragt, wieso.
Eine Frau hat in einem Gespräch mit anderen gesagt, dass sie nur in Europa Urlaub macht. Ohne was vom Fliegen zu sagen, aber ich glaub, das war der Hintergedanke. Niemand spricht das aus.
Kind fährt mit ihrer Freundin in den Urlaub. Es ist so viel einfacher, nach X zu fliegen. Billiger, schneller. Jetzt bezahlen wir den #Interrail-Pass für zwei.
Mein buddhistischer Freund mit Master in Business Administration meinte, man wird nie etwas gegen die Ökonomie durchsetzen können. Die Menschen machen das, was am billigsten ist.
Hat er wohl Recht. Deshalb müssen die Subventionen für's Fliegen aufhören und die Preise die Schäden wiederspiegeln.
Question to the regular long distance #train experts here:
Germany is introducing tough laws against knifes on public transport.
I'll be going on an #interrail trip next week & I am wondering if and/or how I can take along a pocket #knife (Swiss Army multi-type) for picknicks?
I will travel through #Denmark, #Sweden, #Finland & #Estonia, on trains & ferries. I'm not planning to use the knife on the trains, and will bury it deep in my luggage. But is it even #legal?
Kleiner Tipp für Reisende nach #Stockholm:
Trafik-Nostalgiska Förlaget
Österlånggatan (Gamla stan) 20, Stockholm
Standort: geo:59.32424,18.07376?z=20
https://osmand.net/map?pin=59.32424%2C18.07376#20/59.32424/18.07376
Aaand we're off! Possibly the most demanding day of the whole trip as we try to reach Aarhus from Nijmegen with construction works at Nijmegen-Arnhem and around Hamburg
Excellent start: in a jiu-jitsu move against DB we've taken advantage of their chronic delays to catch an earlier ICE than planned, giving us more time at Hamburg for a leisurely lunch & transfer
My dad is doing an interrail trip for the first time this coming week, coming to meet us in Stockholm.
I'm really not a fan of the interrail app, and explaining how it works to someone down the phone makes all its flaws even more obvious.
But still, I hope he has a great time and with the leisurely timetable he's adopted (I would go between Köln and Stockholm in a day, he's taking five), I am sure any mishaps will be easily recoverable.
Étape 5 : wroklaw - Krakow.
Départ avec une vingtaine de minutes de retard. Ça arrive partout mais aucune info sur le quai et surtout personne pour informer...ça doit permettre de faire des économies L'annonce a peut être été faite par haut parleur mais mon polonais est bien trop insuffisant
Retour aux anciennes voitures pour ce trajet mais cette fois sans clim donc fenêtre ouverte. So vintage
Cette fois, photos de la gare de wroklaw.
Vous verrez il y a un petit tapis roulant pour monter les bagages.
#Interrail works great (in comparison) right up until the moment you run into a "seat reservation required" train, then all shit breaks loose. Routes and timetables are stored locally, and you only really have to go online once to generate the QR (sometimes when adding "journeys" too, but not really?). Reservations... go through the web app, which, naturally, you find broken both in firefox and in vanadium right when you need to catch the sleeper train. Aside from it wanting the mobile
Vor einigen Jahren hatte ich von der Idee aus Wien gehört und mich auf die Mailingliste setzen lassen. Diese Woche bekam ich eine besondere E-Mail: #traiveling ist online!
"[...] selbst innerhalb Europas [sind] Reisen mit der #Bahn kompliziert zu buchen. [...] Wir finden automatisiert die sinnvollste Route und führen mit dem #Interrail-Preisvergleich einen Preisdeckel samt Echtzeitvergleich ein."
@jon My main complaint is that the #Interrail system isn't integrated enough. The Interrail app makes it very easy to plan routes and know which trains need reservations, but then only the Interrail *website* can book reservations.
Then in many countries the Interrail website itself doesn't work and you need to check other 3rd-parties. It's all well documented by Interrail, but I get that all these extra hops, installing 3rd-party apps, creating more accounts etc. is off-putting to newcomers.
Here is our 1989 #Interrail trip mapped on @viaduct_world .
I have incredibly few photos from that trip. Film must have felt really expensive then, or something. I am fairly sure that I don't have any slides or unframed strips of slide film that I haven't scanned. Maybe I need to go through old paper photos from the trip, if I can find such.
“Try not to get on the wrong train on this platform or you’ll go completely the wrong direction. This one will take you to Belgium. You want the next one, which will take you to Austria…”
I am still amazed at how amazing European Rail is. And the fact that I am in possession of a ticket valid on either of those trains. #Interrail #CrossBorderRail
I was talking about railway capacity: it seems saturated with only 4 daily + 1 nightly round-trips between Olso and Bergen, and these sell out (at least now in high season) at high prices (a good place to #Interrail). On top you get regional services with a regular Takt around each of the ends (good!).
And of course although many stations have been upgraded to be accessible with high platforms and elevators, a single old station with 1 platform was enough to add an extra 15 min to our delay...