@tk personally, I'd rather stick with older cars if not oldtimers if that's what it takes to not have a tracker 24/7 [aka. #eCall] running...
@threetails @gsuberland personally, I want to see some #PersonalLightVehicles instead with like a sleek, tandem cockpit and a THINN body design to get somethibg zippy with a CdA in the ≤0,2 - ≤0,15 area...
Also ich mag #PersonalLightVehicles aber der #smartfortwo ist besonders in der #Elektro-Variante eher meh...
Wäre halt nen #smart easy mode wenn's #Methanol-#Brennstoffzelle hätte...
Ist aber in jedem Falle besser als nen #SuperUselessVehicle!
@heiseonline wäre toll wenn der #ADAC vorallem aktiv #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles fordern würde!
@rahmstorf #eFuels lösen das #Speicherproblem und können im Falle von #Methanol-#Brennstoffzellen eine saubere Alternative zu #Dieselgeneratoren sein!
Echte #Verkehrswende bedarf mehr als ne #Antriebswende, sondern #RechtAufÖPNV, #PersonalLightVehicles statt #SuperUselessVehicles und #Radinfrastruktur, denn jedes #Auto ist ein Versagen.von #ÖPNV & #ÖPFV!
@GroberUnfug2 @alex_w @Kegelrobbe ja, in der "VR." #China und #Indien sind #PersonalLightVehicles gängiger, weil preis- ubd platzsensibler Markt, und 50cm³-125cm³ / 45km/h-90km/h / 4kW-15kW - Plattformen sich dort als Basis dieser weit verbreitet haben.
@lofjoh @VQuaschning nein, sondern die Durchsetzung existierender #Regeln und #Gesetze!
Die meisten Toten durch #SuperUselessVehicles in den #USA sind die Kinder der Halter*innen/Fahrer*innen die beim rückwärts ausparken überrollt wurden!
#Tempolimit ist wie #GrundrechtsfreierRaum aka. "#Waffenverbotszone" plump-populistische #Symbolpolitik und komplett an den echten Problemen (mangelnde #Radinfrastruktur, mangelnde #Kontrollen von #Überholabstand, mangelnde #ÖPNV-Versorgung, mangeonde #Barrierefreiheit, ...) vorbei!
@christiansblog @jvos63 @realSiegfried ja, weil nur überteuerte #SuperUselessBehicle gebaut werden statt #PersonalLightVehicles!
@genodeftest @sixtus Leistung ist Sicherheitsgewinn.
Statt #SuperUselessVehivles braucht es #PersonalLightVehicles & echte #Verkehrswende, denn #BatterieAutos werden NICHT die Welt retten!!!
https://www.youtube.com/watch?v=V1kOLhhSjl8
@VQuaschning das Problem sind nicht #Verbrenner sondern dass #VW, #Stellantis & Co. nur noch überteuerte, überfette und/oder sinnlose shice verkaufen!
#WasFehlt sind #PersonalLightVehicles 1 statt #SuperUselessVehicles im Bereich ab €50k & #Luxus-Lomos ab €75k...
Dass #BEV prinzipiell schwerer und teurer sind ändert wenig dran.
Überhaupt bedarf es einer #Verkehrswende, denn eine reine #Antriebswende allein wird nix bringen!!!
@thijs_lucas naja, die #Autoindustrie vergeigt das mit #SuerUselessVehicles dtatt #PersonalLightVehicles und absurder #Verfettung von #Autos, und dann wundert soch #VW warum die einzigen die deren überteuerte Shice kaufen reiche #Boomer, #Wanker und #Firmenkunden sind.
@Saupreiss @unixtippse @der_mit_ph EXAKT DAS! ist mein Problem...
Es gibt für mich keinen rationalen Grund warum das #Handling nicht genauso wie bei ner #Tankstelle sein kann!
#Fakt ist, dass #Tankstellen keinen wirklich großen Gewinn mit #Treibstoff machen, sondern mit #Tabak, #Getränke und #Eis (oder was #ARAL noch in deren #REWEtoGo-gebrandeten Shops anbietet!)
Gerade weil sich dies anbietet, und die wenigsten sich nen fragwürdigen €100+ Adapterstecker kaufen wollen der trivialst geklaut werden kann und den die meisten #Ladesäulen-Betreiber explizit verbieten (und auch nur dort funktioniert wo keine Kabel sondern Buchse an der Ladesäule installiert sind)!
Kriegen die im "globalen Süden" ja auch hin. Nennt sich dort #Energiekiosk!
@JoernPaulini ja, wer nur #SuperUselessVehicles und absurd überteuerte Limos baut verdient die selbstverschuldete Pleite (weil Missmanagment)...
#WasFehlt sind #PersonalLightVehicles!
https://github.com/KBtechnologies/PLV
@heiseonline ja das kommt davon wenn man nur #SuperUselessVehicle, #Luxusautos und #WankPanzer statt #PersonalLightVehicles baut....
@isotopp so oder so bedarf es eher #PersonalLightVehicles denn #SuperUselessVehicles, und wegen dem "Preis/Leistung-Verhältnis" wiegeln viele ab.
@chiefgyk3d And with #China's major cities being crammed, they also have to compete against domestically produced #PersonalLightVehicles which are not legally a car as per EC Vehicle class M1, and since people see vehicles there more utilitarian, they accept that too...
@parismarx TBH, I hope #Volkswagen / #VW and all those brands that produce exclusively #overpriced #SuperUselessVehicles go broke since they clearly refuse to acknowledge the market needs and financial feasability of certain products.
@ajsadauskas @sinituulia also "just go #electric" isn't fixing the shitty #StatusQuo from which we need to move away...
Personally, I can't take shitty #ads anymore because I can"t tolerate stuff that insults my intellect...
@Drezil @GambaJo vorallem muss #kleiner und #leichter gebaut werden, weil #Physik diktiert das:
#WasFehlt sind halt #PersonalLightVehicles:
https://github.com/KBtechnologies/PLV
#Verkehrswende muss auch bedeuten dass das was nicht per #ÖPNV & #ÖPFV abgefrühstückt wird, nachhaltiger und effizienter wird.
@GNUmatic das mit der #SuperUselessVehicle - #Forderung geht sogar soweit dass inzwischen #Kabinenroller nicht mehr per #THGprämie gefördert werden!
Stattdessen word die #Verfettung und #Enshittification wohl bald belohnt werden, indem.das zulässige Gesamtgewicht der Führerscheinklasse B von 3500kg auf 4250kg - 5000kg angehoben werden soll...
Dabei wären #KeiCars #Kleinfahrzeuge doe #bezahlbar sind sinnvoller!
