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#Transcontinental

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Um 21:30 starte ich das Dreieck #Freiburg - #Aalst - #Paris - Freiburg. Das Wetter ist richtig mieß. Trinke gerade noch in einer Kneipe ein alkoholfreies Bier. Die zwei Kilometer bis dahin haben richtig Lust auf die Tour gemacht. Manchmal mag ich eine Fahrt durch kalten Regen. Wenn die Klamotten die richtigen sind, perlt das an mir ab. Es ist die erste Tour, bei der ich mich auf das Routing von #RideWithGPS verlasse. Ich erwarte am Samstag morgen in Aalst zu sein. Am Sonntag morgen soll es dann in Paris ein Kaffee und ein Croissant zum Frühstück geben. Montag Abend soll die Tour beendet werden. Es ist das erste Langstreckentraining in diesem Jahr. Meine längste Tour in diesem Jahr war bisher 130 km mit 2100 Höhenmetern. Die Runde ist Training für #TARNo2 und #TCRNo11. #TheAccursedRace beginnt am 13. Mai, die #Transcontinental am 27. Juli.

Ich fahre die Runde mit einem Livetrack.

livetrack.garmin.com/session/1

#SON hatte wohl Probleme mit einer Charge von Kugellagern für ihre Dynamos mit #Steckachse. Die Lager halten nicht so lange wie gewohnt. Falls euer Laufrad mit #Dynamo Spiel hat, wendet euch an euren Händler, der ihn euch verkauft hat. Beim Service ist die Firma Wilfried Schmidt Maschinenbau sehr KundInnen orientiert. Das Laufrad wird bei bedarf aus und wieder eingespeicht. Mein eigener Dynamo wird jetzt auch die Reise nach Tübingen unternehmen, um für die #Transcontinental wieder einsatzbereit zu sein.

Morgen startet das Trans Pyrenees Race No4 und auf der Startliste stehen einige Namen, die man bereits vom #Transcontinental kennt, beispielsweise Petra Scherer (#TPRNo4Cap11), Fiona Kolbinger (#TPRNo4Cap4, Gewinnerin #TCRNo7) und Robin Gemperle (#TPRNoCap1, Gewinner #TCRNo10).

Die Regeln sind dieselben, wie beim #TCR. Es geht einmal quer durch die Pyrenäen und zurück. Die Route ist - abgesehen von einigen verpflichtenden Parcours & Checkpoints frei wählbar. Und das Ganze ist natürlich unsupported.

Das verspricht spannend zu werden!

Hier geht's zum Dotwatchen: followmychallenge.com/live/tpr

Edit: Beim Rückweg kann man eigentlich kaum noch von freier Routenwahl sprechen. 🧐

Edit 2: Wer auf der Karte Parcours 2 findet, bitte mal melden. Ich seh den nirgends.

Trans Pyrenees Race No4 2024
www.followmychallenge.comTrans Pyrenees Race No4 2024The premise of the Trans Pyrenees Race is the same year to year — to cross the Pyrenees mountain range from one side to another, and back again

Erik Schiller ist Finisher des diesjährigen Transcontinental Race #10!
Als Cap199 durchquerte der Dresdner über 4000 km im Selbstversorger-Modus von Roubaix bis an den Bosporus auf einem Custombike aus dem Studio! Uns interessiert brennend, wie es ihm dabei erging, wie er 9 Snickers verträgt und ob er einen Straßenhund adoptiert hat. Das und mehr fragen wir und ihr gemeinsam am 27.09. ab 19:00 Uhr.
MEET: Erik Schiller - 27.09. 19:00 Uhr im Light Wolf Studio.
Tickets 10€ - Link:
https://www.light-wolf.de/meet-erik-schiller-tcr10-recap199/
#transcontinental #transcontinentalrace #tcr10 #tcr10cap199

Veranstaltungshinweis für alle Dotwatchende und sonstige Fans des #TCRNo10 aus #München und Umgebung: Anfang September wird es ein Live-Podcast-Event mit Christoph Strasser #TCRNo10Cap1 & Jana Kesenheimer #TCRNo10Cap10 im Specialized Store geben.

Tickets gibt es hier: grouprides.cc/rides/live-podca

www.grouprides.ccgrouprides.cc - Live Podcast "Sitzfleisch" mit Christoph Strasser und Jana Kesenheimer - Transcontinental Race 2024 in München at 06.09.2024Das Transcontinental Race ist eines der schwersten unsupported-Rennen der Welt. Die Teilnehmer:innen müssen selbst navigieren, Essen besorgen und sich um Schlafmöglichkeiten in Hotels oder Outdoor kümmern. In diesem Jahr ging es über 4.000km von Roubaix nach Istanbul. Unsere beiden Specialized Athleten Christoph Strasser und Jana Kesenheimer sind gerade "frisch" zurück und haben 2024 herausragende Ergebnisse auf diesem Radrennen eingefahren. Jana Kesenheimer hat die Frauenwertung gewonnen und ist in die Top 20 aller Rider gefahren. Christoph Strasser ist nach zwei Siegen in den vergangenen Jahren auch in diesem Jahr aufs "Stockerl" gefahren und hat den zweiten Platz belegt. Mehr Infos zu Christophs Transcontinental Race findet ihr auch auf seiner Website: https://www.christophstrasser.at/ Wie die beiden sich auf das Rennen vorbereitet haben, was sie während des Rennens alles erlebt haben und was als nächstes ansteht verraten sie euch exklusiv am 6. September ab 19:30 Uhr im Specialized Munich Store. Das ganze wird in Form des Live-Podcasts "Sitzfleisch" von und mit Christoph Strasser und Jana Kesenheimer geschehen.Anschließend werden Christoph und Jana euch noch für Fragen zur Verfügung stehen. Ein Ticket kostet 15€ und muss vor Ort in bar bezahlt werden. Die Einnahmen aus dem Ticketverkauf werden wir im Nachgang für einen guten Zweck spenden. Einlass: ab 19:00 Uhr Start des Podcast: 19:30 Uhr Ende der Veranstaltung gegen 22:00 Uhr Natürlich wird auch für euer leibliches Wohl in Form von Snacks und Kaltgetränken gesorgt sein. Die Ticket-Vergabe verläuft nach dem "first come first serve" Prinzip und ist auf ein Ticket pro Person beschränkt. Insgesamt wird es für die exklusive Veranstaltung 75 Tickets im Verkauf geben, 5 weitere Tickets werden verlost. Schnell sein, lohnt sich also!

Heute bei mir im Radladen, assistiertes Schrauben. Die ehemalige Teilnehmerin der #Transcontinental, Amrei, schraubt ihr neues Rad zusammen. Der Rahmen ist der #Kander von #Portus und ein Schmuckstück aus Stahl. Die Aufbau ist für das #UltraDistance #CrossCountry Rennen #Basajaun. Es startet am 28.07. und kann bei #DotWatchers beobachtet werden. Das ist ihr Beginn von einer sehr ambitionierten Serie von Abenteuern auf der #Langstrecke.

transiberica.club/basajaun/

Für die #Transcontinental #TCRNo10 habe ich noch von Trickstuff C41 auf Shimano SLX Bremssättel gewechselt. Der Trickstuff Sattel hat wenig Spalt zwischen Belag und Scheibe, was einen kurzen Hebelweg bedeutet, aber die Bremse auch anfällig für ungewolltes Schleifen macht. Mit der Änderung erhoffe ich mir einige gesparte Watt während des Rennens. Das wiederverwendbare Lenkerband von Grepp schätze ich sehr bei einem Rad, was häufig gewartet wird.